Discussion:
Rasenmäher kippen
(zu alt für eine Antwort)
Thomas Richter
2007-04-07 22:06:08 UTC
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Hallo

als ich heute an meinem Rasenmäher rumgeschraubt habe kam bei mir die
Frage auf in welche Richtung man einen Rasenmäher kippen darf ohne das
das Öl ausläuft?
Zum Luftfilter? Gegen den Luftfilter? Nach vorne oder nach hinten
richtung Griff?

mfG Thomas Richter
Jürgen Exner
2007-04-08 00:06:51 UTC
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Post by Thomas Richter
als ich heute an meinem Rasenmäher rumgeschraubt habe kam bei mir die
Frage auf in welche Richtung man einen Rasenmäher kippen darf ohne das
das Öl ausläuft?
Juhuuuuu, endlich wieder die jaehrliche Frage.
Antwort wie in jedem Jahr: in die Richtung, die in der Gebrauchsanweisung
fuer den Maeher angegeben ist.
Post by Thomas Richter
Zum Luftfilter? Gegen den Luftfilter? Nach vorne oder nach hinten
richtung Griff?
Vielleicht ja, vielleicht nein. Andere, genauso sinnvolle Kriterien:
- Zuendkerze nach unten
- Zuendkerze nach oben
- immer nach links

jue
Günter Hackel
2007-04-08 07:38:10 UTC
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Post by Thomas Richter
Hallo
als ich heute an meinem Rasenmäher rumgeschraubt habe kam bei mir die
Frage auf in welche Richtung man einen Rasenmäher kippen darf ohne das
das Öl ausläuft?
Zum Luftfilter? Gegen den Luftfilter? Nach vorne oder nach hinten
richtung Griff?
Hallo
beste Empfehlung: Die Gebrauchsanbweisung
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
gh
Jürgen Exner
2007-04-08 12:47:33 UTC
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Post by Günter Hackel
Post by Thomas Richter
Hallo
als ich heute an meinem Rasenmäher rumgeschraubt habe kam bei mir die
Frage auf in welche Richtung man einen Rasenmäher kippen darf ohne
das das Öl ausläuft?
Zum Luftfilter? Gegen den Luftfilter? Nach vorne oder nach hinten
richtung Griff?
beste Empfehlung: Die Gebrauchsanbweisung
100% Zustimmung
Post by Günter Hackel
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
Wie kommst du darauf bzw. warum? Um das Motoroel von der Zuendkerze
fernzuhalten? Wohl kaum. Wenn die Kolbenringe so undicht sind, dass sie Oel
aus dem Kurbelwellengehaeuse in den Zylinder lassen, dann hast du ganz
andere Probleme als eine veroelte Zuendkerze.
Und mit der Kurbelwellengehaeuseentlueftung, durch die tatsaechlich Oel
auslaufen kann, hat die Zuendkerze nun wirklich nichts zu tun.

Wenn ueberhaupt dann vielleicht noch "Vergaser nach oben" (um zu verhindern,
dass er ueberlaeuft) oder "Benzintank nach unten" (um zu verhindern, dass er
auslaeuft). Aber das ist nicht die zweitbeste sondern bestenfalls die
zehntbeste Empfehlung. Die ersten sechs sind "siehe Betriebsanleitung fuer
den Maeher". Die Nummer sieben bis neun sind "siehe Betriebsanleitung fuer
den Motor".

jue
Peter Bösche
2007-04-08 13:24:52 UTC
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On Sun, 08 Apr 2007 12:47:33 GMT, "Jürgen Exner"
Post by Jürgen Exner
...
Post by Günter Hackel
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
Wie kommst du darauf bzw. warum? Um das Motoroel von der Zuendkerze
fernzuhalten? Wohl kaum. Wenn die Kolbenringe so undicht sind, dass sie Oel
aus dem Kurbelwellengehaeuse in den Zylinder lassen, dann hast du ganz
andere Probleme als eine veroelte Zuendkerze.
...
Aha, das Öl fließt also aus dem Kurbelgehäuse nach oben in den
Zylinder!

Peter
Günter Hackel
2007-04-08 13:54:15 UTC
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Post by Peter Bösche
On Sun, 08 Apr 2007 12:47:33 GMT, "Jürgen Exner"
Post by Jürgen Exner
...
Post by Günter Hackel
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
Wie kommst du darauf bzw. warum? Um das Motoroel von der Zuendkerze
fernzuhalten? Wohl kaum. Wenn die Kolbenringe so undicht sind, dass sie Oel
aus dem Kurbelwellengehaeuse in den Zylinder lassen, dann hast du ganz
andere Probleme als eine veroelte Zuendkerze.
...
Aha, das Öl fließt also aus dem Kurbelgehäuse nach oben in den
Zylinder!
Lass ihn! Er hat noch immer nicht begriffen, dass ich ihn wegen der
zwanghaften Einwände schon lange im Filter habe. (obwohl ich das extra
auch ankündige). "Wenn die Kolbenringe undicht sind..." herrjeh, oder
was, wenn während der Wartung ein Erdbeben das Öl schäumen lässt...;)
gh
Jürgen Exner
2007-04-08 16:57:14 UTC
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Post by Günter Hackel
Post by Peter Bösche
On Sun, 08 Apr 2007 12:47:33 GMT, "Jürgen Exner"
Post by Jürgen Exner
...
Post by Günter Hackel
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
Wie kommst du darauf bzw. warum? Um das Motoroel von der Zuendkerze
fernzuhalten? Wohl kaum. Wenn die Kolbenringe so undicht sind, dass
sie Oel aus dem Kurbelwellengehaeuse in den Zylinder lassen, dann
hast du ganz andere Probleme als eine veroelte Zuendkerze.
...
Aha, das Öl fließt also aus dem Kurbelgehäuse nach oben in den
Zylinder!
Lass ihn! Er hat noch immer nicht begriffen, dass ich ihn wegen der
zwanghaften Einwände schon lange im Filter habe. (obwohl ich das extra
auch ankündige). "Wenn die Kolbenringe undicht sind..." herrjeh, oder
was, wenn während der Wartung ein Erdbeben das Öl schäumen lässt...;)
Tja, ich gebe ja gerne zu, dass meine Phantasie ziemlich eingeschraenkt ist.
Oel im Zylinder und damit eine veroelte Kerze war der einzige Grund, den
_ich_ mir vorstellen konnte, warum die Position der Zuendkerze ein
bestimmender Faktor sei fuer auf welche Seite der Rasenmaeher gekippt werden
kann.

Wenn es einen anderen Grund fuer "Zuendkerze nach oben" gibt, und ich
einfach nur zu dumm war ihn zu finden, dann lass mich bitte nicht dumm
sterben und erzaehl in mir.

Ach so, du hast mich ja geplonkt. Das ist natuerlich auch ein Weg um
Erklaerungen zu vermeiden.

jue
Jürgen Exner
2007-04-08 14:06:37 UTC
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Post by Peter Bösche
On Sun, 08 Apr 2007 12:47:33 GMT, "Jürgen Exner"
Post by Jürgen Exner
...
Post by Günter Hackel
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
Wie kommst du darauf bzw. warum? Um das Motoroel von der Zuendkerze
fernzuhalten? Wohl kaum. Wenn die Kolbenringe so undicht sind, dass
sie Oel aus dem Kurbelwellengehaeuse in den Zylinder lassen, dann
hast du ganz andere Probleme als eine veroelte Zuendkerze.
...
Aha, das Öl fließt also aus dem Kurbelgehäuse nach oben in den
Zylinder!
Bei einem liegenden Maeher und sehr undichten Kolbenringen waere das
zumindest theoretisch denkbar. Es ist vor allem die einzige Erklaerung, die
ich mir vorstellen kann, warum man einen Rasenmaeher nur mit "Zuendkerze
nach oben" kippen solle.

jue
Ka Prucha
2007-04-08 13:54:02 UTC
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"Jürgen Exner" schrieb
Post by Jürgen Exner
Post by Günter Hackel
beste Empfehlung: Die Gebrauchsanbweisung
100% Zustimmung
Post by Günter Hackel
zweitbeste: Zündkerze immer nach oben
Wie kommst du darauf bzw. warum? Um das Motoroel von der Zuendkerze
fernzuhalten? Wohl kaum. Wenn die Kolbenringe so undicht sind, dass sie Oel
aus dem Kurbelwellengehaeuse in den Zylinder lassen, dann hast du ganz
andere Probleme als eine veroelte Zuendkerze.
Servus

Kolbenringe sind nicht "Langzeit-" dicht, denn es sind keine geschlossenen Ringe.
Sie müssen im Betrieb nur für 1/100 Sek "dicht" sein, durch den Ringstoß ist
immer ein gewisses Leck vorhanden.

Die Zündkerze ist aber – wie du richtig bemerkt hast – oft, aber nicht
unbedingt oben, z.B. bei Boxer und Sternmotore ist das technisch unmöglich.

mfg Ka Prucha
Thomas Dursthoff
2007-04-08 15:12:48 UTC
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Post by Thomas Richter
Hallo
als ich heute an meinem Rasenmäher rumgeschraubt habe kam bei mir die
Frage auf in welche Richtung man einen Rasenmäher kippen darf ohne das
das Öl ausläuft?
Zum Luftfilter? Gegen den Luftfilter? Nach vorne oder nach hinten
richtung Griff?
Hi Thomas

Ganz einfach. In der Regel Vergaser/Luftfilter nach oben, da sich auf
dieser Seite auch meist die Kurbelgehäuseentlüftung befindet, zumindest
bei den gebräuchlichen Briggs&Stratton und Tecumseh Motoren. Andere
Konstruktionen wie Honda lasse ich mal aussen vor, da ich die noch nicht
persönlich kennen gelernt habe.

Gruss
Thomas
Thomas Richter
2007-04-09 14:41:02 UTC
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Post by Thomas Dursthoff
Ganz einfach. In der Regel Vergaser/Luftfilter nach oben, da sich auf
dieser Seite auch meist die Kurbelgehäuseentlüftung befindet, zumindest
bei den gebräuchlichen Briggs&Stratton und Tecumseh Motoren. Andere
Danke! Ist ein Briggs and Straton.

Und nein ich habe keine Bedienungsanleitung. Sonst hätte ich
hineingesehen.

mfG Thomas Richter
Jürgen Exner
2007-04-09 15:20:33 UTC
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Post by Thomas Richter
Post by Thomas Dursthoff
Ganz einfach. In der Regel Vergaser/Luftfilter nach oben, da sich auf
dieser Seite auch meist die Kurbelgehäuseentlüftung befindet,
zumindest bei den gebräuchlichen Briggs&Stratton und Tecumseh
Motoren. Andere
Danke! Ist ein Briggs and Straton.
Und nein ich habe keine Bedienungsanleitung. Sonst hätte ich
hineingesehen.
Und haettest du von Anfang an Hersteller und Modell des Maehers oder
wenigstens des Motors genannt, dann haette bestimmt jemand zuhause in seiner
Bedienungsanleitung nachschauen oder dir einen Link auf die Online-Kopie der
Bedienungsanleitung schicken koennen.

jue

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